地铁既是一个现代化大都市的交通标志，也是城市公共交通体系中最重要的组成部分。近日，武汉地铁邀请市民参观体验首条地铁试运行，并请大家挑出毛病，并采取措施解决。

　　乘客们提出，车站内导向图不多，不像广州和深圳的地铁车站，任何一个路口、分叉口，都有详尽的导乘提醒标识;车站内外的标识不够明确，如洪山广场站是2号线与4号线的换乘站，两线在同一站台换乘，但没有注明换乘的方向。

　　地铁集团人士说，武汉地铁2号线试运行已有好几个月了，很多标识存在的问题陆续被发现，但是还没有改过来，例如光谷广场站英译不同的问题。与4号线转乘的指示牌是为了一次施工到位，地铁开通后，这些指示牌都将被遮挡，以免误导。

　　另外，与公交车有关的指示牌，暂时不会修改，但是会遮挡起来。等公交线路稳定下来后，再统一修改。

　　地铁站里的座椅太少了，希望能增设一些。

　　地铁集团说，地铁站少量的座椅是给老人、病患等体弱者坐的。在地铁站等候列车到来的时间，平均只有两三分钟，最多不超过5分钟。地铁站人流量特别大，座椅太多，反而挡路。

　　因此，武汉市民体验首条地铁试运行，并提出问题，将保障地铁试运行的正常，让乘客出行安全。