成都地铁5号线(紫线)一期工程于2015年9月14日开工建设，二期于2016年开工建设，成都地铁5号线最新进展备受人们关注。接下来，一起来了解成都地铁5号线最新进展情况。

　　成都地铁5号线最新进展：开始浇筑

　　10月20日，成都地铁5号线一、二期工程高架段预制梁正式开始浇筑，全线建设进入新的阶段。5号线是目前成都地铁在建线路中最长的一条地铁线路，预计2019年通车。

　　据悉，5号线一、二期工程盾构掘进工作也正在有序推进，截至目前共有8台盾构机下井，其中3台正在掘进。

　　成都地铁5号线是一条贯通成都南北的骨干线，一、二期工程北起新都区，南至天府新区，线路全长约49公里，地下线42.25公里，高架线6.391公里，过渡段0.3公里。共设车站41座，其中地下站36座、高架站5座。穿越了主城区及规划新区，并先后下穿锦江、绕城高速、高速铁路、既有运营地铁线路等，对施工工艺要求极高、施工难度极大。

成都地铁5号线最新进展

　　该线北段最重要的组成部分高架段，采用悬臂式挂篮现浇连续梁、支架现浇连续梁和预制梁共同组成。高架段梁场总占地五十五亩，分为钢筋加工棚、制梁区、存梁区三大部分。为确保生产，建设现场附近设置了预制梁场，并于今日正式投产，开始浇筑首梁。

　　成都地铁5号线工程规划

　　2014年10月21日，成都地铁公司官网发布成都地铁5号线一、二期工程环评补充公示。公示内容显示，成都地铁5号线北起华桂路，南止回龙，线路全长49公里，共设车站41座。一期计划2014年底开工，二期于2015年开工，一、二期工程将于2019年1月底同步开通运营。根据公示内容，成都地铁5号线全长49公里，其中地下线42公里，高架线7公里，包括36座地下站、5座高架站。一期工程全长39公里，共设车站35座。二期工程全长10公里，均为地下线，共设地下站6座。车型上采用A型车，具有载客量大、功能先进、运行可靠等特点。此外，成都地铁5号线将在华桂路等站点设置“P+R”停车换乘设施，极大地方便换乘。成都地铁5号线一、二期工程均计划于2015年内开工建设，分两期进行建设，同步建成，计划2019年1月底一、二期工程同步开通运营。

　　成都地铁5号线最新进展了解了吧。10月20日，成都地铁5号线一、二期工程高架段预制梁正式开始浇筑，全线建设进入新的阶段。