连山站

清光绪二十四年（1898年）连山站开始建设 。

清光绪二十五年（1899年），连山站建立 。

锦西站

民国27年（1938年），连山站改名为锦西站 。

1948年，锦西站升级为三等站 。

1951年，锦西站升级为二等站 。

1982年，锦西站升级为一等站 。

20世纪90年代，锦西站进行扩建 。

葫芦岛站

夜晚的葫芦岛站(2张)

1995年，锦西站更名为葫芦岛站 。

2014年，葫芦岛站进行改造和升级建设 。

2016年4月1日，葫芦岛站站前广场改造工程启动。8月1日，葫芦岛站站前广场改造完成，改造总面积为19816平方米 。

2018年10月31日，葫芦岛站受整体施工影响，部分列车运行进行调整，调整7次列车停运，2次列车更改始发站 。

截至2008年，葫芦岛站建筑面积5万余平方米，站房面积29000平方米，站前广场面积19816平方米 ，拥有电梯5套 。

葫芦岛站拥有双行候车室，一楼为候车厅、售票室和进站厅（上行线旅客），二楼为候车厅和进站厅（下行线旅客） ，拥有站台风雨蓬，进站天桥一座 ，下设综合业务室、运转车间、货运车间、客运车间、装卸车间 。

一楼候车室（下行方向）(4张)

截至2008年，葫芦岛站站场规模为2台4线，设有高站台两座，途经铁路线路为沈山铁路与锦葫支线 。

截至2008年，葫芦岛站拥有10条专用线、3条专用铁道担当葫芦岛市境内的企事业各单位及军用物质的到发及专用线、段管线取送车任务，并且担当锦葫支线车流的中转任务 。

客货流量

2007年，葫芦岛站全年完成旅客发送量110.5万人次，全年货物发送量完成359.3万吨 。

2008年，葫芦岛站全年完成装车49316车，日均装车完成135车，全年卸车完成37136车，日均卸车完成101车，发送吨积累完成246.2万吨，日均发送6728吨 。

截至2019年11月，途经葫芦岛站的公交线路共有15条。

截至2016年3月，葫芦岛站站前广场设有出租候车区，方便旅客的接驳 。

新中国成立后，锦西站（现葫芦岛站）成为沈山铁路线上的重要车站 。（葫芦岛文明网 评）

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葫芦岛站特殊参考资料截图

图1对应的参考资料为：葫芦岛市连山区地方志编纂委员会编. 连山区志[M]. 中国炎黄文化出版社, 2008.05。 图2对应的参考资料为：辽宁省葫芦岛市地方志工作办公室编. 葫芦岛年鉴 2007[M]. 深圳：海天出版社, 2007.10. 图3对应的参考资料

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